Einkranen und Mast stellen
Nach diversen Refit-Arbeiten kranen wir ein und stellen den Mast. Es kann also losgehen mit Segeln!
Pinnenpilot: Ein komplexer Einbau
Ein Autohelm 1000, das Vorgängermodell vom Raymarine ST1000, wird bei uns an Bord verbaut. Doch die Montage des Pinnenpiloten ist leider alles andere als trivial!
Mief im Boot?
Feuchte Polster, Schimmel, Pilzbefall, Stockflecken? Wer kennt's nicht, das Boot ist der perfekte Nährboden für Bakterien und Pilze und da kann es schonmal müffeln. Ich setze hier auf ein Ozongerät!
Sandwichkern im Deck ersetzen
Ich ersetze das weiche, feuchte Sandwichlaminat in meinem Boot. Wasser ist eingedrungen über eine undichte Stütze, was an dieser Stelle zu Delaminierung geführt hat.
Zu Gast im Glüxpiraten-Podcast
Ich war zu Gast bei den Glüxpiraten Eric und Jörg im Podcast. Wir haben über Blauwassersegeln, Refit von alten Booten und über meine Coachings gesprochen.
Ein gebrochenes Lenzrohr reparieren
Video, in dem ein gebrochenes Lenzrohr auf einem Segelboot mit GFK repariert wird.
Laufendes Gut: Spleissen von Dyneema & Co.
Nach 2 Saisons ärgern über alte, spröde Fallen gibt es endlich neues laufendes Gut für Biber. Eigentlich habe ich mir dieses Projekt "gegönnt" als etwas, das schnelle Ergebnisse und Befriedigung ohne viel Aufwand gibt. Sozusagen als Mutmacher, wenn alle [...]
Fazit nach 8 Monaten Refit: Was habe ich gelernt?
Aktuell stecke ich mitten in meiner zweiten Refit-Saison, mit meinen Videos bin ich aber nun am Ende meiner ersten 8 Monate Refit. Bevor Biber ins Wasser konnte, habe ich noch einige weitere Projekte in Angriff genommen - zum Beispiel [...]
Borddurchlass und Seeventil: welche Materialien eignen sich?
Bei Borddurchlässen ist nicht zu spassen, denn die Dinger sind schliesslich unter der Wasserlinie. Man sieht ihnen ihr Alter und ihren Zustand nicht immer an, und zack, plötzlich ist es zu spät. Wenn man sich mit dem Thema Seeventile und Borddurchlässe beschäftigt, dann stellt man schnell fest, dass es viele verschiedene Materialien gibt. Nicht alle sind gleich gut. Bronze, Messing (vernickelt oder nicht?), Edelstahl oder gar Plastik?
Neuer Gelcoat: Vorher-Nachher-Vergleich (How-to-Video #3)
Nach einer neuen Schicht Gelcoat für das 50 Jahre alte Boot heisst es nun: alles muss abgeschliffen werden! Von 80er Schleifpapier bis zu 5000er. Und auch dann ist die Arbeit noch nicht getan ... aber seht selbst.