Wie ihr ja wisst, bauen wir einen neuen Motor in unser Boot ein. Der neue Motor hat andere Masse als der alte Motor und braucht somit neue Motorfundamente. Da wir uns nicht mit einem einfachen Stahlwinkel oder Distanzplatten behelfen [...]
Lange haben wir überlegt, nun ist es tatsächlich so weit. Wir haben einen neuen Motor für unsere 50 Jahre alte van de Stadt Offshore 8m gekauft. Der alte Innenborder-Benziner, der in Biber verbaut war, läuft zwar nach wie vor, [...]
Nach langer Zeit: Ein neues Video! Ich freue mich sehr, dass es weiter geht. Ich habe noch unglaublich viel Videomaterial, was noch verarbeitet werden möchte, und da ist das schonmal ein guter Anfang. In diesem Video baue ich eigentlich [...]
Warum eine Luke? Auf dem Vorschiff hatten wir bis jetzt einen Solarlüfter. Wer selber so ein Ding hat, weiss, dass die alle paar Jahre den Geist aufgeben, egal wieviel Geld man dafür ausgibt. Deshalb haben wir kurzerhand entschlossen: der [...]
Nach diversen Refit-Arbeiten kranen wir ein und stellen den Mast. Es kann also losgehen mit Segeln!
Ein Autohelm 1000, das Vorgängermodell vom Raymarine ST1000, wird bei uns an Bord verbaut. Doch die Montage des Pinnenpiloten ist leider alles andere als trivial!
Feuchte Polster, Schimmel, Pilzbefall, Stockflecken? Wer kennt's nicht, das Boot ist der perfekte Nährboden für Bakterien und Pilze und da kann es schonmal müffeln. Ich setze hier auf ein Ozongerät!
Ich ersetze das weiche, feuchte Sandwichlaminat in meinem Boot. Wasser ist eingedrungen über eine undichte Stütze, was an dieser Stelle zu Delaminierung geführt hat.
Ich war zu Gast bei den Glüxpiraten Eric und Jörg im Podcast. Wir haben über Blauwassersegeln, Refit von alten Booten und über meine Coachings gesprochen.
Video, in dem ein gebrochenes Lenzrohr auf einem Segelboot mit GFK repariert wird.
