"Blauwassersegeln ist das Reparieren vom eigenen Schiff an den schönsten Ankerplätzen der Welt" - so oder so ähnlich lautet ein bekanntes Sprichwort, an dem viel Wahres dran ist! Deshalb geht es in diesem Video um Werkzeug. Ich zeige euch [...]
Um ein Loch in einem GFK-Rumpf korrekt zu reparieren wird das fehlende Laminat frisch aufgebaut. Dafür wird der Rumpf um das Loch angeschäftet und neues Glasfasergelege bis zum Erreichen der erforderlichen Rumpfstärke aufgelegt. Doch in welcher Reihenfolge kommen die neuen Matten auf das Loch? Grösste zuerst oder kleinste Matte zuerst? Dieser Artikel erklärt's.
Fertig Bürojob, hallo Selbständigkeit als Bootsmaklerin und Segelcoach!
Am 21.3.2021 findet das nächste Blauwasserseminar statt - anders als sonst dieses Mal online. Mit dem Bordelektrik-Kurs habe ich das schon probiert und das hat wunderbar geklappt, deshalb denke ich, dass beim Blauwasserseminar eine Onlineveranstaltung gut möglich ist. Die [...]
Nach diversen Refit-Arbeiten kranen wir ein und stellen den Mast. Es kann also losgehen mit Segeln!
Ein Autohelm 1000, das Vorgängermodell vom Raymarine ST1000, wird bei uns an Bord verbaut. Doch die Montage des Pinnenpiloten ist leider alles andere als trivial!
Nach 2 Jahren intesiver Nutzung ist es Zeit für eine Zwischenbilanz: ist der Bosch Tellerschleifer sein Geld wert? Ein Lagerschaden schafft hier rasch Klarheit, die überrascht.
Feuchte Polster, Schimmel, Pilzbefall, Stockflecken? Wer kennt's nicht, das Boot ist der perfekte Nährboden für Bakterien und Pilze und da kann es schonmal müffeln. Ich setze hier auf ein Ozongerät!
Ich ersetze das weiche, feuchte Sandwichlaminat in meinem Boot. Wasser ist eingedrungen über eine undichte Stütze, was an dieser Stelle zu Delaminierung geführt hat.
Ich war zu Gast bei den Glüxpiraten Eric und Jörg im Podcast. Wir haben über Blauwassersegeln, Refit von alten Booten und über meine Coachings gesprochen.
