In diesem Video zeige ich euch, wie ich die fast 50 Jahre alte Luke aus dem Vorschiff restauriere. Es geht um Laminieren mit Polyesterharz und Glasfasermatte. GFK-Arbeiten sind eigentlich nicht schwierig, aber besonders am Anfang hat man keinen Überblich: Was ist der Unterschied zwischen Epoxid und Polyesterharz? Was macht man mit einem Entlüftungsroller, und was ist Abreissgewebe? All das zeige ich euch in diesem Video.
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Hallo Marie,
Vielen Dank für das tolle Video. Genau diese „Aktion“ habe ich diesen Winter noch vor mir. Unsere Luke (Maxi84) ist ähnlicher Bauart und die transparenten Teil etwas weich. Auch ich habe vor die Verstärkung von innen durchzuführen. Ein Frage hierzu: Hast du über den transparenten Bereich hinaus laminiert? Wenn ja: Hast du es wieder lackiert oder einfach nur geschliffen? Ich denke das Harz wird sich wieder gelb verfärben.
Ich wünsche dir noch viel Erfolg beim Refit deines Bootes und freue mich auf weitere Beiträge.
Viele Grüße,
Wolfgang
Hallo Wolfgang,
freut mich, dass dir das Video gefallen hat. Ich habe nur den transparenten Teil laminiert (Tape über den Gelcoat) und den Matten-Rand einfach etwas überstehen lassen und den dann nachher beigeschliffen. Dabei gab es zwar ein paar Kratzer am Gelcoat, doch an der Stelle, wo nachher eh die Dichtung sitzt. Daher habe ich nichts lackiert und es einfach so gelassen, man sieht es eh nicht und es ist ja auch nicht dem Wetter ausgesetzt auf der Innenseite. Ja, das Harz ist gelb, aber das war es ja vorher auch – wirklich transparent war es nie, aber es hat Licht durchgelassen und das tut es immer noch. Ich hoffe, meine Erklärungen machen Sinn 😀
Liebe Grüsse, Marie
Hallo Marie,
vielen Dank für prompte und verständliche Rückmeldung. 😉
Noch eine kurze Frage. Wo gibt es den Kleber für Moosgummi?
Danke und Grüße,
Wolfgang
Lieber Wolfgang, entschuldige die späte Antwort. Ich habe diesen Kleber hier: https://www.fugendichtband24.de/HSF-flexibler-Spezial-Sekundenkleber-fuer-Gummi-Moosgummi-EPDM-Elastomere.htm
Liebe Grüsse, Marie